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斯诺克直播虎牙1号台:中国AI深海采矿车来了

来源：斯诺克直播虎牙1号台发布时间：2026-04-01 04:00:02

产品特点

虎牙直播斯诺克直播间:

　　集成了海底矿区智能勘探、矿石品位分析、海底绿色采矿、砂浆原位粗选一体化作业。

　　近期，东南大学南通海洋高等研究院宣布研制成功一套新型绿色智能探—测—采—选一体化深海采矿系统，集成了海底矿区智能勘探、矿石品位分析、海底绿色采矿、砂浆原位粗选一体化作业。

　　● 声光磁多模态感知部件，通过声光融合定位建图和磁感知矿物快速粗分析实现探采协同决策；

　　● 水声通信立体组网，解决了深海带宽受限、通信延迟问题，支持集群作业、高效采集；

　　陆慧敏教授介绍，该采矿车最大的创新点是结合人工智能，集成海底矿区智能勘探、矿石品位分析、海底绿色采矿、浆矿原位粗选一体化作业，同时最大限度保证绿色开采。

　　更重要的是，在关键传感器及核心零部件上，这辆采矿车实现100%国产化，从源头保障了我国深海采矿装备的自主可控。

　　目前，该项目研发团队已与中国船舶科学研究中心、招商工业、中天科技、亨通华海、深之蓝等企业组织紧密合作，力争在加强原始创新和关键核心技术攻关、抢占科技制高点上实现新突破。

　　东南大学海洋高等研究院的这辆采矿车，从目前公开的信息来看，实现了AI在勘探和采集环节的初步应用。比如，探采协同决策。结合已知的信息，智能化分析判断目标矿物有没有可采性，最大限度减少无效采集。还有，实时原位测矿技术。这项技术非常了不起，为AI的分析判断提供了重要的数据基础。

　　从公布的视频来看，这辆采矿车还是使用履带式的传统成熟模式，吨位仅5吨，且将采用集群化作业方式。这也代表着未来能够直接进行批量生产，实现多个采矿车的协同作业，进而达到规模化生产。

　　值得称道的是，研制的羽流抑制型环保铣挖头，在沉积物羽流的控制上实现了进一步的优化调整。当前，深海采矿被人诟病的一大困难，就在于环境破坏，这也是当前科研人员集中研究和攻关的重点领域。虽然ISA尚未制定深海采矿环境标准，但料想必将是“高门槛”，西方国家特别是欧洲在这方面具备优势，且正打着环保的旗帜不遗余力地推动ISA建立深海采矿“绿色壁垒”。在这种态势下，一般国家恐囿于技术创新落后和数据积累缺乏无法参与。具体到技术层面，可以说，在沉积物羽流上的控制能力，将决定采矿车是不是达到环保标准，即是否有资格参与这场已掀起微波的深海淘金热。

　　我们看到，头部企业TMC公司（加拿大金属公司）公布的采矿试验结果中，大肆宣扬的重要成果就是对羽流物的高度有效控制，以及对海洋生物的最小影响，且已有一系列海试数据和科研成果做支撑。比如，去年12月，由TMC公司支持的一项研究显示，采矿车作业范围内海洋生物数量减少37%，但是在作业区域外底栖动物数量并没有减少。最全面深海采矿环评出炉：矿企欢呼“影响有限”，专家警告“破坏太大”

　　可以说，在深海采矿赛道上，中西的竞争，不仅是规模化采矿能力，还有要求更为严格的环保能力。眼下，人工智能的崛起，为深海采矿实现环保达标创造了可能。在这一方向上，中国自然不能放松，要继续加大投入。本次，东南大学研究团队集合了招商船舶工业、中天科技等众多具备雄厚的实力的研究院所和企业，展开协同攻关，最终取得了这一创新成果。值得祝贺！

　　当然，目前这辆采矿车刚刚完成组装，尚需进行海试（据报道是6月）开展深海实境验证，以便对设计进行改进和优化，还有不少路要走，离成熟应用尚远。但无论如何，在“深海采矿+人工智能”这一轨道上，有了中国身影的出现，代表的意义重大。