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斯诺克直播虎牙1号台:挂断特朗普电话普京发布惊人方案：地道衔接美俄邀马斯克入伙
来源：斯诺克直播虎牙1号台 发布时间：2025-10-26 21:37:31
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10 月中旬的世界政坛，一则基建提议的热度乃至盖过了区域抵触新闻。俄罗斯直接出资基金担任人德米特里耶夫，在普京与特朗一般完电话后没几天，忽然在交际渠道揭露喊话。
普京与特朗普 10 月 16 日的通话由俄方自动建议，间隔两边上一次交流已曩昔 59 天，且恰好在乌克兰总统泽连斯基访美前一日。通话中，除俄乌抵触形势外，两边用很多时刻评论了抵触完毕后的俄美交易协作，特朗普在交际渠道清晰说 “通话富有成效”，并提议两周后在布达佩斯举办首脑接见会面，普京随即答应。
俄罗斯总统助理乌沙科夫过后发表，本次通话要点环绕 “后抵触年代的经济协作” 打开，普京特别提及俄远东区域与美国阿拉斯加州的资源互补性，特朗普则回应称 “愿评论突破性协作形式”。这种基调为后续地道方案的提出埋下伏笔 —— 德米特里耶夫作为担任对外出资协作的中心官员，其提议被遍及视为对通话中交易议题的详细跟进，路透社直接将其界说为对美建议的 “魅力攻势”。
值得注意的是，通话当天特朗普已得知美方方案向乌克兰供给 “战斧” 导弹，普京在通话中清晰正告此举 “会危害平和进程与俄美联系”，特朗普则许诺向泽连斯基传达俄方关心。在灵敏议题没有达到一致的布景下，地道方案的抛出更显策略性，成为缓解对话严重气氛的特别抓手。
10 月 17 日，德米特里耶夫在马斯克旗下的 X 交际渠道发布长文，正式发布白令海峡海底地道方案。他在文中附上两张示意图：一张是暗斗时期制作的 “世界平和桥” 道路草图，另一张则标示了新地道的详细走向，并特别提及该设想可追溯至肯尼迪与赫鲁晓夫时期的协作提议，以此着重项目的前史合理性。
依据德米特里耶夫发表的细节，这条拟命名为 “普京 - 特朗普地道” 的工程，将衔接俄罗斯楚科奇自治区与美国阿拉斯加州，穿越白令海峡中间隔仅 4 公里的俄美所属岛屿，全长约 112 公里，包括高速铁路、高速公路、输油管道及通讯光缆等多重设备。与传统方案不同，他理解精确地提出凭借马斯克旗下博林公司的地道掘进技能，将工程建造价格从传统预估的 650 亿美元紧缩至 80 亿美元以下，建造周期缩短至 10 年以内。
为增强说服力，德米特里耶夫特别举例：俄罗斯直接出资基金已参加建成中俄铁路桥，具有跨境基建项目经历；而博林公司的微型地道掘进机技能，在洛杉矶城市项目中已完本钱钱下降 70% 的成效，彻底可应用于白令海峡地质条件。他在文中直接 @马斯克：“幻想一下，用这条地道衔接美洲与欧亚大陆，这是联合的标志，咱们已做好前期研讨，等待携手共创未来。” 到 10 月 20 日，马斯克没有揭露回应这一约请。
方案发布后，世界社会的反响出现明显分解。10 月 17 日当天，特朗普在白宫与泽连斯基举办作业午饭时，被记者问及地道提议，他直言 “这挺有意思，我一定要考虑一下”，并回头问询泽连斯基的观念，后者则僵硬回应 “我对此没感到有什么可振奋的”，现场气氛一度为难。
俄罗斯国内对该方案展现出较高等待。俄罗斯卫星通讯社 10 月 18 日征引联邦公众院成员阿萨福夫的观念称，若项目落地，将成为 “跨大陆物流通道的雏形”，带动俄远东区域高速公路与铁路网络晋级，促进动力、矿产资源的跨境运送。德国智库席勒研讨所创始人拉鲁什更点评其为 “经过开展完成平和的完美表现”，以为可开释北极区域的资源开发潜力。
美国言论则多持谨慎态度。《》10 月 18 日发文指出，白令海峡地道提议已存在数十年，但美俄交易体量有限、地缘对立继续等问题，让项目一直缺少实操根底。哈佛大学俄罗斯业务专家萨拉吉安直言，即使撤销对俄制裁，考虑到俄罗斯出口以动力质料为主，地道的经济回报率仍存疑。美国顾客新闻与商业频道（CNBC）则聚集技能危险，提及白令海峡零下 40 度的极点气候与活泼的地质活动，对工程耐久性构成严峻考验。
从实际条件看，地道方案面对多重硬性应战。地质层面，白令海峡坐落环太平洋地震带，海底冻土与冰层活动频频，对地道衬砌资料的抗压性与抗冻性要求远超一般海底工程，博林公司的技能没有经过极地环境验证。资金层面，即使本钱紧缩至 80 亿美元，俄美两边怎么分摊出资份额仍是难题 —— 俄罗斯受制裁影响财务严重，美国国会对涉俄协作项目的批阅历来苛刻，私家出资的介入志愿也需张望地缘形势改变。
地缘政治的不确定性更为杰出。尽管俄美首脑赞同举办布达佩斯接见会面，但两边在乌克兰问题、制裁免除等中心议题上仍存在不合。泽连斯基的清晰对立更预示着，一旦地道项目进入本质推动阶段，或许引发乌克兰及其背面欧洲盟友的反弹，从而影响美俄全体对话进程。
此外，项目还需和谐加拿大的利益 —— 德米特里耶夫同步提及的 “美加俄中铁路网” 设想，触及加拿大西北部的线路规划，现在加政府没有作出任何回应。
但从长时间利益看，项目的吸引力相同明显。对俄罗斯而言，地道可打通远东区域的出海口，使西伯利亚的油气、矿产资源经过陆路直达北美商场，带动人口稀疏的楚科奇区域开展；对美国而言，凭借陆路通道可下降亚洲产品的运送本钱，阿拉斯加州的动力资源也能更快捷地输送至本乡西海岸。俄罗斯塔斯社 10 月 19 日的剖析指出，若项目能在布达佩斯接见会面中获得原则性一致，或将成为俄美联系从 “抵触对立” 转向 “有限协作” 的标志性事情。
到 10 月 20 日，俄美两边均未就地道方案打开正式商量，马斯克的缄默沉静也让技能落地远景蒙上迷雾。但毋庸置疑的是，在 10 月中旬的交际语境下，这一斗胆设想已成功打破俄美对话的僵局，为立刻就要降临的布达佩斯接见会面注入了新的评论维度。正如德米特里耶夫在交际渠道所言：“衔接大陆的愿望或许悠远，但提出愿望自身便是迈向协作的第一步。”
